Focus ATLAS 6.7
Made to Lose – Das neue Gravelbike Focus ATLAS
Das ATLAS ist das erste Gravelbike von Focus. Es ist der Allrounder, der dich vielleicht nicht am allerschnellsten ans Ziel bringt, der aber jede Idee und jeden Weg mitmacht. Es ist zuverlässig wie ein alter Freund und gewürzt mit einer ordentlichen Prise an Trail-Vergnügen.
Wer macht bitte ein Rad „made to lose“, also zum Verlieren? Was absurd klingt, kann doch viel Sinn ergeben. Wenn uns im Alltag Termine und das Smartphone fest im Griff haben, ist es wichtiger als je zuvor Momente zu finden, in denen wir uns verlieren können. Um sich an den kleinen Dingen zu erfreuen: der Fahrt ins Büro durch den Park oder dem Wochenendausflug mit Freunden auf dem Rad in die Natur. Focus hat mit dem ATLAS ein Gravel-Rad gebaut, dass dich auf deinem Abenteuer begleitet.
Das Focus ATLAS ist ein eher langes Bike: die Kombination aus längerem Reach und kurzem Vorbau verleiht dem Rad ein enorm geschmeidiges Fahrverhalten. Die Front ist relativ hoch, was dir Sicherheit auf Abfahrten bringt. Damit das Gravelbike ATLAS schön wendig bleibt, kommt der Rahmen mit ausgesprochen kurzen Kettenstreben.
Das Focus ATLAS ist nicht dafür gemacht, Rennen zu gewinnen, Weltrekorde aufzustellen oder deine „Gegner“ zu schlagen. Es ist „made to lose“. Zu verlieren. Nicht ein Rennen. Sondern dich selbst, die Zeit aus den Augen verlieren, abschalten vom Alltag, entspannen, genießen, kein Zeitdruck. Es ist dafür da, um die Natur zu erfahren, Abenteuer beim Bikepacking zu erleben, Leute zu treffen, einfach eine tolle Zeit auf dem Gravelbike zu haben.
Features – Focus ATLAS 6.7
- Aluminium-Rahmen und Carbon-Gabel mit integrierter C.I.S. Kabelführung
- Shimano GRX400 2×10-Gruppe mit spezieller Gravel-Ergonomie für stabiles und zuverlässiges Schalten in jedem Gelände
- Verlässliche Stabilität und langlebige Qualität: Doppelt gedichtete Novatec Road Boost Naben und 23 mm breite WTB Felgen
Highlights
Komfort und Kontrolle auf allen Wegen
Ob schlechtes Wetter, fordernder Untergrund, steile Anstiege oder lange Distanzen – das robuste und komfortable Gravelbike bietet volle Kontrolle dank einer angepassten Rahmengeometrie, breitem Lenker mit Flare und Scheibenbremsen. Das aufgeräumte Cockpit mit C.I.S. Kabelführung vom Lenker direkt in den Steuersatz sorgt auch dafür, dass eine Lenkertasche problemlos befestigt werden kann. Damit du auch mit Gepäck alle Berge bezwingen kannst, hat die Shimano GRX Gravel-Schaltgruppe eine super angenehme Übersetzung für alle.
Extrem große Reifenfreiheit
Das ATLAS kommt mit 700c-Reifen und bietet bis zu 47 mm Reifenbreite, ist aber auch 650b-fähig mit einer Reifenfreiheit bis zu 51 mm. Damit stehen dir verschiedenste Möglichkeiten offen, dein ATLAS entsprechend für das bevorstehende Abenteuer auszustatten. Gleichzeitig sorgt die Road Boost Technologie für hohe Stabilität durch eine bessere Speichenspannung und große Reifenfreiheit bei gleichzeitig kurzen Kettenstreben. Was auch immer du also vorhast, das ATLAS bringt dich dorthin – auch bis ans Ende der Welt.
Vielseitige Ausstattungsmöglichkeiten
Fünf Flaschenhalter können angebracht werden: Am Sitzrohr, oben am Unterrohr, unten am Unterrohr sowie auf jeder Seite der Gabel. Die Position des Flaschenhalters oberhalb des Unterrohrs lässt sich dabei anpassen, sodass genug Platz für eine Rahmentasche vorhanden ist. Außerdem kann das ATLAS dank verschiedener Montagemöglichkeiten an Alu-Rahmen und Carbon-Gabel mit zahlreichem Equipment ausgestattet werden. Die Montagepunkte an der Gabel tragen pro Seite 3 kg Zuladung und können auch dafür genutzt werden, anderes Equipment anzubringen.
Technologien
Cockpit Integration Solution | C.I.S
Die Focus Cockpit Integration Solution (C.I.S.) liefert den ersten funktionierenden Vorbau mit interner Kabelführung für mechanische Schaltungen. Alle Kabel laufen am Lenker in den Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen. Für eine optimale Schalt- und Bremsqualität hat Focus den Biegeradius so groß gewählt, dass alle Züge geschmeidig laufen.
Road Boost
Durch die breiteren ROAD BOOST Naben und das leichte Versetzen der Kassette verläuft die Kettenlinie wieder perfekt. Gleichzeitig sorgen die breiteren Naben für höhere Steifigkeit der Laufräder und damit für zuverlässige Fahreigenschaften und hohe Haltbarkeit.
Made to lose – FOCUS Atlas Gravel Bike
How to pack your bikepacking gear on a FOCUS ATLAS gravel bike
Ausstattung
| Rahmen: | Aluminium, disc, BSA, 148×12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing |
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Laufradgröße: | 28″ |
| Anzahl Gänge: | 2×10 |
| Farbe: | Rustorange / Rustbrown |
| Gabel: | Carbon, disc, 110×12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points |
| Bremsen: | Shimano GRX ST-RX400 + BR-RX400 |
| Bremsscheiben: | 160 mm / 160 mm |
| Bremshebel: | Shimano GRX BL-RX400, 10-speed |
| Vorbau: | Aluminium, 31,8 mm, 6°, 70 mm (XS), 80 mm (S), 90 mm (M, L), 100 mm (XL) |
| Lenker: | FOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10°, XS (420 mm), S, M (440 mm), L, XL (460 mm) |
| Lenkerband: | FOCUS Bartape SL |
| Sattel: | WTB SL8 |
| Sattelstütze: | Aluminium, 27.2 mm, 0 mm set-back, 350 mm |
| Kurbel: | Shimano GRX FC-RX600, 10-speed, 46/30T, 170mm (XS), 172,5 (S, M), 175 (L, XL) |
| Schaltwerk: | Shimano GRX RD-RX400, 10-Speed |
| Schalthebel: | Shimano GRX ST-RX400, 10-speed |
| Umwerfer: | Shimano GRX FD-RX400 |
| Kassette: | Shimano CS-HG5010, 10-speed, 11-36T |
| Kette: | Shimano Tiagra CN-4601, 10-speed |
| Reifen: | WTB Riddler, 700 x 45C |
| Nabe Vorderrad: | Novatec D041, 12×110 mm |
| Nabe Hinterrad: | Novatec D982TSB, 12×148 mm |
| Felgen: | WTB ST i23 TCS, tubeless ready |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 120 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | 11.3 kg |
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